1.注意扭力核算。
對伺服行星減速機的壽數(shù)而言,扭力核算非常重要,而且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是不是超過減速機之最大負(fù)載扭力。
2.盡量選用挨近抱負(fù)的減速比。
伺服行星減速機減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/伺服行星減速機出力軸轉(zhuǎn)速
這個通用的公式咱們必定不生疏吧？期望咱們挑選伺服行星減速機時找最挨近減速比的類型來。
3.減速機類型挑選及注意事項。
適用功率一般為市面上的伺服機種的適用功率，伺服行星減速機的適用性很高，作業(yè)系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也能夠以自個的需要來決議:
要點:(1)選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上最大運用軸徑(2)若經(jīng)扭力核算作業(yè)，轉(zhuǎn)速能夠滿意往常工作,但在伺服全額輸出時，有缺乏表象時，咱們能夠在電機側(cè)之驅(qū)動器，做限流操控，或在機械軸上做扭力維護，這是很必要的。
關(guān)鍵字：伺服行星減速機
